自動(dòng)化物流辦理保證恰當(dāng)和及時(shí)地分發(fā)，存儲(chǔ)和收回所需資料。它運(yùn)用從資料制作到商品交付到軍事演習(xí)的各種應(yīng)用。物流辦理有四種首要類(lèi)型，每種類(lèi)型都強(qiáng)調(diào)供給進(jìn)程的不同方面。
供給辦理觸及在特定時(shí)刻在特定時(shí)刻需要的資料的規(guī)劃和和諧，以支撐出產(chǎn)或活動(dòng)（如軍事供給的狀況）。供給物流有必要包含資料和貯存的運(yùn)送，以及評(píng)估進(jìn)程不同階段的供給水平的方法，以保證資料的活動(dòng)符合需要。這或許觸及將所有建筑資料送到建筑工地或制作工廠(chǎng)所需的部件。
分配觸及辦理如何將供給和存儲(chǔ)的資料分散到所需的位置。這觸及資料移動(dòng)（裝載，卸載和運(yùn)送），庫(kù)存盯梢和運(yùn)用職責(zé)（記錄供給如何運(yùn)用以及由誰(shuí)運(yùn)用）的問(wèn)題。這或許觸及將物資從中心庫(kù)房移動(dòng)到零售店的貨架。
出產(chǎn)物流辦理將分布式供給組合到產(chǎn)品中的階段。這或許觸及制作或組裝進(jìn)程中所需的和諧，以及軍事出產(chǎn)，和諧空間的后勤和出產(chǎn)區(qū)域等應(yīng)用的狀況。在建設(shè)進(jìn)程中，出產(chǎn)物流將包含在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻進(jìn)行資料的分期，以和諧建筑階段。
逆向物流觸及從出產(chǎn)或安裝進(jìn)程中收回資料和供給品。例如，在建筑項(xiàng)目的物流辦理中，逆向物流方案用于去除多余資料并將資料從頭吸收到庫(kù)存供給中。
在軍事應(yīng)用中，它通常用于退出戰(zhàn)略規(guī)劃，并和諧將資料和設(shè)備從履行軍事演習(xí)的區(qū)域轉(zhuǎn)移到存儲(chǔ)基地。
它還適用于從尋求退款的最終客戶(hù)退回不需要但未運(yùn)用的產(chǎn)品。近年來(lái)，已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)全體行業(yè)來(lái)處理客戶(hù)退貨，包含測(cè)試，翻新和將物品添加回庫(kù)存。客戶(hù)或許會(huì)在網(wǎng)上訂購(gòu)一些他們從未運(yùn)用過(guò)的打印機(jī)或兒童玩具。在轉(zhuǎn)售之前，它應(yīng)該通過(guò)一個(gè)進(jìn)程，以保證它適合出售給另一個(gè)客戶(hù)。
職業(yè)部分分類(lèi)
物流服務(wù)：該子部分包含入庫(kù)和出庫(kù)運(yùn)送辦理，車(chē)隊(duì)辦理，倉(cāng)儲(chǔ)，物料處理，訂單實(shí)行，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，庫(kù)存辦理，供需計(jì)劃，第三方物流辦理和其他支持服務(wù)。各級(jí)物流服務(wù)涉及貨品流動(dòng)的規(guī)劃和履行。
航空和快遞服務(wù)（EDS）：?公司為文檔，小包裹和高價(jià)值物品供給加急，時(shí)刻敏感和端到端的服務(wù)。EDS公司是美國(guó)一個(gè)價(jià)值870億美元的產(chǎn)業(yè)，它還為許多出口商供給出口基礎(chǔ)設(shè)施，特別是那些無(wú)力經(jīng)營(yíng)自己供應(yīng)鏈的中小型企業(yè)。最近EDS職業(yè)的增長(zhǎng)源于企業(yè)和顧客對(duì)電子商務(wù)使用的擴(kuò)展。
貨運(yùn)鐵路：?很多重型貨品和產(chǎn)品通過(guò)鐵路網(wǎng)絡(luò)在美國(guó)各地長(zhǎng)距離運(yùn)送。每天，這個(gè)140,000英里的系統(tǒng)平均供給500萬(wàn)噸貨品，簡(jiǎn)直服務(wù)于每個(gè)工業(yè)，批發(fā)，零售和資源部分。2017年，貨運(yùn)鐵路運(yùn)送了全國(guó)70％以上的煤炭，約58％的原料金屬礦石，160萬(wàn)載分量的小麥，玉米和其他農(nóng)產(chǎn)品，以及1370萬(wàn)噸運(yùn)送消費(fèi)品的聯(lián)運(yùn)集裝箱和拖車(chē)。
海運(yùn)：?該分部分包含通過(guò)水運(yùn)送貨品和乘客所涉及的承運(yùn)人，海港，碼頭和勞動(dòng)力。水運(yùn)在美國(guó)一切國(guó)際商品交易中占近70％，其間包含按噸位計(jì)算的美國(guó)出口的72％。?
貨運(yùn)：?貨品的公路運(yùn)送由短距離和中距離的汽車(chē)供給。依據(jù)美國(guó)貨運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年貨運(yùn)收入為7000億美元。那一年，卡車(chē)運(yùn)送了近110億噸貨品。
