皮帶輸送設(shè)備有著輸送能力強(qiáng)、輸送距離遠(yuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，而且皮帶輸送設(shè)備采用的是變頻調(diào)整控制，所以一般噪聲都不大，但是有時(shí)會出現(xiàn)噪聲很大的情況，所以我們要根據(jù)以下原因判斷皮帶輸送設(shè)備的噪音來源。

皮帶輸送設(shè)備的噪音還有可能來源于各類輸送配件，須仔細(xì)檢查輸送設(shè)備的每個(gè)軸承，通過聽聲，觸摸、測溫等系列檢查，未發(fā)現(xiàn)軸承異響及損壞，并且與磁力分流輸送設(shè)備運(yùn)行軸承聲音比較，排除了軸承損壞引起的噪聲的可能，磁力皮帶輸送設(shè)備與普通皮帶輸送設(shè)備所用的輸送帶也有著不兩只，其他結(jié)構(gòu)沒有什么大的區(qū)別。通過比較兩種輸送帶的底面結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，普通皮帶輸送設(shè)備的所使的皮帶，底面網(wǎng)格粗糙，網(wǎng)格較大；磁力皮帶輸送設(shè)備所使用的皮帶，底面網(wǎng)格細(xì)膩，表面光滑，因此來進(jìn)行判斷噪聲來源于輸送帶底面。

 經(jīng)過分析可以進(jìn)行認(rèn)為，當(dāng)輸送帶經(jīng)過托輥時(shí)，輸送帶與托輥擠壓將輸送帶底面網(wǎng)格中的空氣進(jìn)行擠出，帶速越高，空氣從輸送帶網(wǎng)格中排出所用的時(shí)間越短，同樣的時(shí)間，輸送帶的網(wǎng)格也就越大，單位時(shí)間排出的氣體越多，這個(gè)過程類似于擠一個(gè)充氣的氣球，氣球破裂時(shí)氣體迅速排出會發(fā)生爆炸的聲音。所以底面網(wǎng)格粗大的輸送帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送設(shè)備上會發(fā)出更大的噪聲。

更換同樣抗拉強(qiáng)度、底面網(wǎng)格細(xì)膩的輸送帶能解決問題，但成本較大，需重新訂購。因工期較緊，決定改變托輥結(jié)構(gòu)，在所有托輥上掛膠，使橡膠的彈性變形量彌補(bǔ)并減小底面網(wǎng)格空腔體積，延長輸送帶與托輥擠壓空氣排出的時(shí)間。重新安裝掛膠托輥運(yùn)行，用聲級計(jì)在相同位置測噪聲發(fā)現(xiàn)聲壓值明顯減小。在速度較高的輸送設(shè)備的設(shè)計(jì)選型中，不僅要考慮使用條件，抗拉強(qiáng)度等，還應(yīng)對輸送帶的底面結(jié)構(gòu)有所要求。膠帶底面設(shè)計(jì)決定膠帶的耐噪聲程度、耐磨性及對于支承板或支承軸的適應(yīng)性。高速帶式輸送設(shè)備宜選用底面網(wǎng)格細(xì)膩的輸送帶。

以上就是關(guān)于皮帶輸送設(shè)備出現(xiàn)噪音的原因及解決方法。